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聘任不具有任职资格的人员的行为，违反了《保险法》第一百二十一条之规定，依据《保险法》第一百六十七条，我局决定作出对美联盛航保险代理有限公司吉林分公司罚款3万元的行政处罚。综上，我局决定作出对美联盛航保险代理有限公司吉林分公司罚款53万元的行政处罚。

根据鲸准研究院的数据，豪车的车主更加偏向于贷款买车。数据显示，2017年中国的汽车金融渗透率只有40%左右。其中非豪车的车贷渗透率仅为19%，而豪华车车贷渗透率已达35%。对此，鲸准研究院认为，一是由于豪华车品牌本身对汽车金融服务的渗透更为重视，在北京地区，某些豪华品牌的经营门店金融渗透率甚至超过80%；二是豪华车消费群体年龄阶层下移，年轻消费群体的“超前”消费也导致豪华汽车的金融渗透率上升。

在短时间内销量放大到如此地步，业内历来少有，厂商可以说是在钢丝绳上行走。如果渠道商铤而走险，串货乱价会导致价格体系全盘崩塌。业内历来的潜规则是，拿到了货之后会扔一部分给倒买倒卖的黄牛，以快速回款。这些贩子则会把货卖给跨区的小店。厂商虽然知道甩货的情况，为了平衡和渠道的关系，只要不太过分，往往睁只眼闭只眼。

而在卡车领域，比亚迪相继获得深圳500辆纯电动泥头车订单和巴西200辆纯电动卡车订单。同时，比亚迪联合多家公司，在深圳市建成首批14个泥头车充电站 样板工程，以满足500台泥头车充电需求。电池“开放”迎接万亿蓝海新能源汽车成为大势所趋，动力电池需求也将爆发。据彭博新能源预计，2030年全球动力电池需求量将超1500GWh，届时全球新能源汽车年销量占比将达到28%；预计2025年新能源汽车年销量达到2000万辆，2030年可达4200万辆以上。2020~2030年期间，年复合增长率达20%。

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另外，我们从福特高管的推文中还看到了Model3产能所谓“达标”的实现方式。即为了在6月底之前实现每周生产5000辆Model 3的目标，马斯克几个星期内在加州佛利蒙特工厂的外部，架起了一座巨型帐篷（福特高管推文中所指的“临时帐篷”工厂），而在6月最后一周生产的5000辆Model 3中，“临时帐篷”工厂的产能占了20%。作为汽车产业的非专业人士，我们不知道特斯拉为了实现产能目标搭建的“临时帐篷”工厂与福特、通用等这些传统车企的正规汽车工厂，包括特斯拉自己的正规工厂有何本质的区别，尤其是在产出的汽车质量和品质上。不过此前的事实显示，即便是在正规的工厂里，Model3在工厂内部的返修率也很高。