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据悉，此次强降雨已造成西安北至成都东D1925次停运，西安北至成都东D1927次停运，西安北至成都东D1929次停运，成都东至西安北D1938次停运，成都东至西安北D1940次停运，成都东至西安北D1942次停运。责任编辑：桂强来源：方泉讨论贸易战对中国经济的冲击时，一位做实业的朋友突然发问：“我们大半辈子的这点积蓄究竟放到哪儿才不会消失？”我想了半天，并不很坚定地回答：“还得是股权投资，除非你选择移民。”

公开资料显示，早在2017年9月，百慕大、英属维尔京群岛、开曼群岛、卢森堡等“避税天堂”就已经进行了第一次信息交换。截至2018年8月7日，已有103个国家（地区）签署了《金融账户涉税信息自动交换多边主管当局间协议》。而在中国，按照此前计划，中国内地、中国香港和中国澳门都在今年9月同其他CRS参与国完成第一次信息交换，此外还包括新加坡、巴哈马、巴林……，共47个国家和地区。

该集团强调，阻挠数据流动的跨境障碍也纷纷设立。巴西、印度甚至美国加州都在考虑制定欧洲那样严厉的保护法。“抵制科技”的浪潮随着政府对技术巨头征收重税出现。数字全球化开始退却。民粹主义破坏政治缓冲器文章称，按照欧亚集团的观点，特朗普在很大程度上是这些问题的主要催化剂和促进剂。问题从华盛顿开始。他们说：“世界最大经济体的民主机制的合法性受到损害。”

说到超跑，只要对汽车有所了解的人都能轻松说出几款：兰博基尼、法拉利等。但说到超跑界的王者柯尼塞格，恐怕知道的人不算多。早在21世纪初，柯尼塞格的产品就被吉尼斯认证为“世界速度最快的量产超级跑车”，最高时速超447公里/小时，0-400-0公里/小时仅33.29秒，2017年更是一口气创造了5个世界纪录，一直稳坐超跑王者的宝座。

国际奥委会早些时候指派一个由五名国际奥委会委员组成的工作小组对申办规程提出修改建议，这个小组由澳大利亚奥委会主席科茨担任主席，成员包括中国的李玲蔚、斯洛伐克的巴特科娃、阿根廷的韦特因和布隆迪的恩塞克拉。这个小组提出了六条修改建议，这些建议将放到下周举行的国际奥委会全会上讨论，如果得以通过，将正式写入奥林匹克宪章。

报道称，阿迪达斯宣布将其鞋类产品生产重新转移到中国及越南两家工厂，之前开发的快速工厂的一些技术将会被利用上，通过与亚洲供应商的现有设备结合，可以提高开工率，同时生产多样化产品。据报道，阿迪达斯每年生产4亿双鞋，其中两家快速工厂分别生产50万双以上运动鞋。目前阿迪达斯90%的鞋子都是在亚洲工厂生产的，以中国及越南工厂为主。该公司并未透露快速工厂的盈利性。针对转移原因，阿迪达斯表示，“已经掌握了通过快速工厂短时间生产运动鞋的经验。但是，随着现有的供应商采用自动化技术，需要能更加高效地利用产能”。