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销售存货回笼资金7月6日，记者来到位于深圳水贝的东方金钰公司所在地。五层大楼内，“东方金钰”和“中国翡翠业上市公司第一家”的招牌树立在大厦外立面上。3楼公司办公区，职员如常上班，未见停业等异常情况。会议室内，东方金钰内部人士接受记者采访表示，承认公司目前存在基金困难，但这是暂时性质。

然而即便如此，很多货币基金的规模还是在迅速增长，逼得银行不得不出台限购政策。然而即便如此，很多货币基金的规模还是在迅速增长，逼得银行不得不出台限购政策。一叶知秋，可见目前国内的资产荒到了什么地步。那么，货币基金的利率是否会继续下跌呢？有乐观的专家表示：“目前市场并不缺短期流动性，而是缺长期限的稳定负债。因此短端流动性的宽松与央行初衷并不匹配，货币基金的利率未来可能会有所反弹。”

BDO称其调查结果显示英国出口商正受挫于退欧带来的显著经济波动，对于英欧关税提高的风险也威胁着欧洲大陆的企业。法国、德国和意大利企业信心均有所下降，贸易也同时放缓。法国出口业的下跌速度在过去三年超过英国。BDO发言人Peter Hemington称：“在整个欧洲，经济无序导致欧盟出口增长停滞。五个最大的欧盟经济体中有三个陷于政治经济混乱。法国经济受到黄马甲抗议运动的打击，德国的汽车制造业受困于心的监管法规，英国政府则正在为避免无序退欧而斗争。”

而港股上市的汽车分销类公司意达利控股开盘更是暴涨676%，后虽回吐了大部分涨幅，但截至收盘仍大涨逾86%，广汇宝信、比亚迪股份、广汽集团等均有不同程度上涨。意达利控股开盘暴涨676%根据意达利控股官网资料显示，意达利控股是一家主要从事汽车销售业务的香港投资控股公司。主要从事玛莎拉蒂等意大利品牌汽车进口、市场推广、分销及提供售后服务、以及在中国上海提供交付前检验服务。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！美银美林认为，估计港铁所受财务损失等同每股2元，当中包括沙中线延期及项目管理费没收等在成本。美银美林维持港铁“跑输大市”评级，基于估值已贴近每股资产净值，目标价42.5元。当中计及上述沙中线潜在影响以及长远本港铁路营运面对毛利率压力。

根据沪江2018年披露的招股书，当时沪江的全职员工数量为2291人。不过，沪江教育对于“95%裁员”的说法并不认可，但该公司并未公布具体的裁员比例。据前述离职员工称，沪江教育上海这边是3月4日通知裁员，武汉分部是3月3日，“那边的销售全部被裁。”该沪江前员工透露，他是周一中午接到的裁员消息，下午签署离职协议，第二天就不用上班了。沪江给予的裁员补偿标准为N+1。