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不仅如此，推开窗户，还能看见被从房间扔出的一张床垫、一张桌子、一把椅子和一个小冰箱。视频截图自《每日邮报》《镜报》透露，对在训练基地里饮酒，英国皇家海军一向有着严格的规定，不过上述事件进一步证明，英国皇家海军还是被“酗酒问题”所困扰。视频截图自《每日邮报》

建行旗下全资子公司——建信金科副总经理陈东则认为，在金融和科技融合过程中，对于银行、理财子公司、信托、基金等带来的最大变化趋势是普惠化。科技使传统金融机构在服务大众的过程中，能够大量降低成本，使得金融向普惠方面发展。他说，建行2017年底开始全面投入普惠金融，在2018年正式提出普惠金融战略，同时提出金融科技战略。2018年建行普惠金融的贷款余额新增2175亿，是其他四大行的总和。

完善考核激励机制推进股权激励措施企业没有活力就无法在市场竞争中占有一席之地，而增强活力的关键在于充分激发企业家和职工干事创业的积极性。今年以来，围绕激发微观主体活力、引导高质量发展，一系列新的政策文件相继“出炉”——《中央企业工资总额管理办法》“剑指”目前央企工资分配制度存在的难点痛点，坚持市场化改革方向，把内部分配权交给企业，有助于打破部分企业存在的“大锅饭”现象。

责任编辑：郭建来源：经济参考报继打造国家级开放创新平台之后，新一代人工智能创新试验区也迎来又一轮的扩围。《经济参考报》记者从相关权威部门获悉，目前已有包括安徽合肥等近10个城市积极申报国家新一代人工智能创新试验区，批复工作正在加快推进。其中，人工智能创新资源丰富、发展基础较好，且明确重点产业发展方向的城市有望成为首选。与此同时，已经获批的京沪试验区建设细则正密集落地。上海明确，到2021年全力打响人工智能“一流创新生态”标志性品牌，打造十家创新龙头企业，百家创新标杆企业，形成重点产业千亿产值规模。

陈东表示，金融科技带来更多的变化是场景化，让大众、企业在消费、经营过程中不知不觉地享受到金融服务。随着5G的推出、物联网新技术的使用，银行、理财子公司及其他各类型的金融机构，在服务经济、社会的过程中会有越来越多的融入感、场景化，最终使所有的企业、社会成员都能够享受到普惠的金融产品服务。

长安此前就错过了产品结构调整时间窗口，SUV产品红利减弱后，轿车产品并没能及时补位。由于产品策略的失误，长安轿车产品更新换代缓慢，产品竞争力较弱，同时，轿车产品单一，不能满足产品区间差异化的竞争需要。更核心的问题在于，长安汽车一直未能推出全新高端品牌，错过了最佳时机。在去年4月的战略发布会上，长安汽车在品牌向上的总体战略下，重新梳理了现有品牌架构，形成长安乘用车、新建中的高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌，意在从经营产品向经营品牌转型。其中，新建中的高端乘用车备受关注，但截至目前，相关战略布局和产品规划仍未推出。