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申通快递：预计全年净利增35%-50%申通快递（002468）24日晚披露三季报，前三季营收111亿元，同比增29.64%；净利16.1亿元，同比增42.86%。预计2018年全年净利20亿-22亿元，同比增35%-50%。此外，为进一步提高中转时效，全资子公司申通有限拟以3866.85万元和3539.81万元，分别收购龙里新申通快递有限公司和昆明申通快递有限公司所有的机器设备、电子设备等实物资产及中转业务资产组。
2017年11月，中天金融公告称，公司拟以现金收购华夏人寿21%-25%的股权，交易总对价不超过310亿元。收购完成后，中天金融将成为华夏人寿持股比例最大的单一股东。之后，中天金融曾因计划收购华夏人寿停牌16个月，并为此支付定金10亿元。2017年12月28日，中天金融公告表示收购定金增加至70亿元。目前，中天金融已依据协议、双方协商的时间及交易进程支付了定金70亿元。
随着第二轮制裁的临近，部分欧洲企业已经承认，他们将被迫撤出伊朗。因担心受到美国制裁，进而无法达成需要美元的业务。日本、韩国、印度等国家也削减了伊朗的业务。其他国家逐步撤离伊朗市场，我国将继续与伊朗深化合作。伊朗官方早些时候暗示，中国石油天然气公司将接管道达尔在南帕尔斯的项目，并将其份额占比从此前的30%上调至80%。
花旗：海信家电目标价升至11港元 评级上调为买入该行称，合营公司HH收购了美国品牌York，预计两者将产生协同效应，预期HH 2018-2020年盈利年复合增长率达20%，意味可贡献海信家电2020年收入约11亿元人民币。此外，该行估计，目前家电行业补贴将扩至白色家电领域，成为短期催化剂。
我们应该对于教育怀有敬畏之心，目前远程教育的初衷虽好，但是实施过程中需要考虑的因素其实还有很多。02远程教育系统的痛点与机遇与远程办公系统不同，远程教育系统是典型的带有中心节点的分布式系统。而在这种带中心节点的分布式系统中的可用性A（Availability）完全退化为教师节点的可用性。
合资品牌仍面临较大压力正如崔东树所说，许多处在平均新能源汽车15.1%积分比例以下的车企，眼下仍面临较大新能源汽车积分考核压力，这类企业尤以合资品牌居多。乘联会的数据显示，在今年前11个月298万的总新能源汽车积分中，自主品牌贡献了约278万分，在总积分中约占93%，合资品牌仅贡献了约20万分，在总积分中的占比约为7%。根据11月新能源汽车积分前二十排名情况，合资品牌仅占得三席，分别为上汽大众、东风日产与华晨宝马，自主品牌占得绝大多数席位。
