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日前，北青报记者来到了位于深圳市南山区智园B1栋的道通科技办公地点。据员工介绍，道通科技全球共有近千名员工，这座大楼有5层都是道通科技的办公场所。在北青报记者来访期间，员工不时出入，有3人到访面试，还有一名主动找上门来谈合作的技术公司人员。在8层的一间会客室中，北青报记者见到了道通科技的国内市场部负责人蔡鹏。谈及此事，他表示有点意外，“那个事情跟我们没关系，做无人机的公司是老板自己的。”他表示，最近的确很多人向他询问此事，不过李红京本人对此并不在意，“高层并没有开会讨论此事，说明我们并不在乎这个事情。”他向北青报记者展示了一位经销商与自己的微信聊天记录，对方询问关于此事的具体情况，他向对方表示，“无人机与道通没有关系，不是一家。”

“发展自动驾驶，不论是对于建设汽车强国还是交通强国而言，都具有重要的意义。”汽车行业分析师贾新光表示，法规与技术标准是发展的规范和引领，在汽车自动驾驶技术日趋明朗的今天，关于技术和安全的规范对于发展有中国特色的自动驾驶产业至关重要。责任编辑：蒋晓桐

责任编辑：孟然vivo副总裁周围首先介绍了vivo在芯片方面的相关战略。他表示，vivo对芯片保持敬畏之心，芯片产业有很长的环节和链条，vivo不会独立设计和制造芯片，但会与行业领先合作伙伴联合研发。他指出，消费者对手机的需求正在横向拓宽，vivo的技术研发节奏也在前置，在芯片方面需要满足未来三到四年消费者的需求。

来源：点金工作室新冠肺炎疫情发生以来，银行业保险业在助力打赢这场疫情防控的战争中，发挥了极其重要的作用，也涌现出许多感人的、有科技含量的、有金融智慧的普惠金融故事。当前，疫情防控仍在进行中，为更好地展现在这场战疫中的普惠金融行动和力量，我们将陆续推出“那些战疫里的普惠金融故事”，将以更生动、更可读的方式，将银行业保险业的战疫故事讲述出来，以馈读者。

据中央党校（国家行政学院）电子政务研究中心主任、国家电子政务专家委员会副主任王益民介绍，此次报告的评估范围为全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团以及32个计划单列市和省会城市。据介绍，本次省级政府评估指标体系共包含5项一级指标，23项二级指标；重点城市评估指标体系共包含5项一级指标，16项二级指标，65项三级指标。评估按照渠道可达、事项可见、指南可用、业务可办、效能可评5个评估导向进行。此次评估共采集162万项用户感知项目，包括159.9万项用户体验项目、9499项功能规划项目和13568项问卷调查。

本次交易的补偿义务人上海永普、深圳和普、李毅及 JINGHUI LI 承诺北极光电 2019 年、2020 年、2021 年实现的净利润数分别不低于 1000 万元、1500万元及 2000 万元，累计为4500万元。用此次交易预计对价2.6亿与三年业绩承诺的平均值0.15亿简单相除，本次交易的PE约为17倍，在同行上市公司中处于中间位置，高于中天科技、亨通光电，低于烽火光纤、富通鑫茂，与长飞光纤大致相当。