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原标题：日产汽车2019财年上半年净利下滑73.5%：成本上升了2019财年上半年净利润同比下降73.5%后，日产汽车下调2019财年全年净利润预期。当地时间11月12日，日产汽车（Nissan）发布2019财年上半年财报。2019财年上半年，日产汽车合并销售额为50331亿日元，合并营业收入为316亿日元，净利润同比（较上年同期）下降73.5%至654亿日元。

陈炎顺：我很同意主持人的说法。我们要发展高端产业技术，我们要掌握核心的技术，但是我们其实也没有必要产业链的全产业链我们都要做，毕竟这是一体化的世界，是一个开放的世界。所以我们要创新，创新也要在一个开创平台上创新，利用全球的资源创新，绝对不可以闭关锁住自己。

然而，在最近的研究中，旺德拉及其同事发现，50岁以上的乌干达人中有9%的人独居，这个比例高得惊人。当然，独居并不等同于家庭疏远。但旺德拉表示，随着家庭规模越来越小，越来越原子化，而且随着城市化进程的加快，家庭疏远现象很可能越来越普遍。这种情况不会马上发生。“文化传统仍然很强势，它们需要时间来慢慢衰退，”旺德拉说道。他预计这种变化会在20年左右的时间里发生。

不过，造车作为资金密集型的产业，蔚来自2016年至2018年6月30日，现金流出126.4亿元人民币，其中研发与公司运营及营销层面占据了大部分开支。数据显示，自2016年以来，蔚来累计研发投入55.27亿元人民币，其中40.6%为研发人员薪酬开支；2017年研发支出为26.0亿元人民币。

国内矿山铁精粉开工率，在淡水河谷出现矿难之后就迅速增加，从2月初39.4%直接增加2月15日的59.60%，之后全年一直保持在65%左右，同时全年的普氏指数保持在80美元/吨以上。因此，80美元/吨的普氏指数，足以支撑国内矿山铁精粉开工率保持在60%。

所以，英国统治之下的南亚，事实上有“两个印度”：一个是先后以加尔各答（1858—1911）和德里（1911—1947）为首都，并以此为中心由各省组成的印度，称为“英属印度”（British India，或称“印度帝国”），由英国直接统治；另一个是由565个土邦王公封建领地组成的印度，称为“印度土邦”（Princely State），由各邦王公施政，英国殖民者在幕后操控。